汽車貼膜都能阻隔紫外線嗎，都能防爆嗎？現在的家庭轎車是越來越多了，一般許多家庭買了新車后都會要求4S店或到市場上為愛車貼上車膜，也就是貼膜。也許很多車主對各種各樣的汽車貼膜缺乏了解，認為只要是汽車貼膜都能阻隔紫外線，能隔熱。這是真的嗎？那我們今天就科普一下，來真正了解下品種各異貼膜的差異，走出對貼膜理解上有一些誤區。

 一、普通的汽車貼膜是防爆膜嗎？ 東莞廣思遠紫外線吸收劑在汽車貼膜產品有普遍的應用，所以我們對汽車貼膜的阻隔紫外線性能有著充分的了解。雖然普通貼膜里面添加了吸熱劑、紫外線吸收劑等化工助劑，可以吸收一部分熱量，也能阻隔約40%左右的紫外線，但是普通汽車貼膜不能等同于防爆膜或安全膜。

 防爆膜、安全膜不僅要利用膜層間的微粒位移卸除撞擊的外力，還需要一定性能的膠黏劑層在受外力玻璃破碎時可以有效黏住玻璃碎片，以免傷及車內人員。但是一般的汽車貼膜厚度很薄，想要做到滿足防爆的貼膜厚度，又能滿足高清隔熱的性能，這不是一件容易的事。防爆汽車貼膜的研發成本、材料相對成本高，有些還是宇航級材料，所以*后其成品價格也會不低。

 二、能從汽車貼膜顏色鑒別它是什么膜？越深就說明其隔熱效果越好？ 首先說明是，汽車貼膜的顏色深淺跟它的隔熱效果沒有必然的聯系。顏色深的貼膜隔熱未必好，淺顏色的汽車貼膜隔熱效果未必差。我們知道，太陽光中的熱能來源于可見光和紅外線，隔熱性能好的汽車貼膜主要是能夠有效阻隔紅外線。此性能主要取決于隔熱膜涂層配方中所用的金屬或氧化物噴濺層的反射效果。而優質的磁控金屬濺射膜，即使顏色淺，但隔熱效果也很好。之所以市場上有汽車貼膜顏色越深隔熱效果越好的聲音，其實是那些依靠貼膜染色層隔熱的汽車貼膜廠商對外宣揚的觀點，對消費者是一種誤導。 

 三、在交通事故中，貼有汽車貼膜會影響車內人員逃生嗎？

 一般來說，市場上好的汽車貼膜都是有單向防護能力的，從而避免遇到交通事故時影響車內人員逃生時出現問題。 汽車貼膜從外部不易被貫穿，玻璃貼膜是貼在玻璃內側的。當有外力從外部砸到車輛玻璃時，是先撞擊到玻璃，這時車內貼膜會利用膜層間的威力位移卸掉一部分外力，然后通過貼膜與玻璃間的膠層的牽引力，將撞擊產生的玻璃碎片粘附在貼膜上；但是內部逃生時，我們是先敲擊的貼膜，這與外來撞擊有很大的不同。

 四、為了安全駕駛，汽車的前擋玻璃不需要貼膜？

 其實，從駕駛安全角度看汽車的前檔玻璃需要貼膜的，前擋玻璃貼膜的透光率、情緒度、紫外線阻隔率都要達標，而且還要有防爆能力。

 在高速行駛過程中，因飛濺物、拋擲物等意外而造成車輛前擋風玻璃爆裂，甚至撞擊物貫穿前檔玻璃進而傷人的情形屢見不鮮。據測試，當行駛車速超過70km/h時，前擋玻璃遇到僅有0.5千克的硬質物就會被貫穿。而貼膜之后能避免撞擊碎片飛濺傷人，提升車內人員的安全等級。

 汽車前擋玻璃貼膜需要高清晰、高隔熱、高安全、低反光率等質量要求，而且還考慮到防止玻璃飛濺，所以是要求一整張膜進行張貼；再加上前擋玻璃是弧形的，所以貼膜、烤膜的難度較大，其成本也較其它部位貼膜的高；有的技師貼膜的水平低，擔心前擋膜張貼后達不到客戶要求，才說前擋貼膜不需要張貼。